Gaz LNG jest szybką i sprawdzoną alternatywą! Sprawdź, czy to rozwiązanie dla Twojej firmy.
To bardzo proste. Schemat prezentujemy poniżej.
1. Cysterna kriogeniczna
Transportuje skroplony gaz ziemny LNG do zbiorników stacji, utrzymując niską temperaturę paliwa.
4. Nawanialnia i podgrzew gazu
W tym miejscu nawaniamy gaz THT i podgrzewamy w trakcie mroźnej zimy.
2. Zbiorniki kriogeniczne
Tu przechowuje się skroplony gaz LNG pod ciśnieniem 4-5 bar i w temp. od -163 do -140°C.
5. Stacja redukcyjno-pomiarowa
Tu dokonuje się redukcji ciśnienia skroplonego gazu ziemnego, jego nawaniania oraz ewentualnie pomiarów parametrów technicznych.
3. Parownice atmosferyczne
Tu LNG zmienia się z cieczy w gaz ziemny.
Regazyfikacja LNG
1. Cysterna kriogeniczna
Transportuje skroplony gaz ziemny LNG do zbiorników stacji, utrzymując niską temperaturę paliwa.
2. Zbiorniki kriogeniczne
Tu przechowuje się skroplony gaz LNG pod ciśnieniem 4-5 bar i w temp. od -163 do -140°C.
3. Parownice atmosferyczne
Tu LNG zmienia się z cieczy w gaz ziemny.
4. Nawanialnia i podgrzew gazu
W tym miejscu nawaniamy gaz THT i podgrzewamy w trakcie mroźnej zimy.
5. Stacja redukcyjno-pomiarowa
Tu dokonuje się redukcji ciśnienia skroplonego gazu ziemnego, jego nawaniania oraz ewentualnie pomiarów parametrów technicznych.
Regazyfikacja LNG
dzięki możliwości transportu skroplonego gazu ziemnego LNG to atrakcyjna ekonomicznie alternatywa dla firm, które wcześniej nie miały dostępu do gazu ziemnego.
dzięki zmniejszeniu objętości gaz ziemny w postaci skroplonej może być łatwo transportowany nawet na długich trasach.
... lub jako rozwiązanie tymczasowe. Nie potrzebujesz środków inwestycyjnych na wykonanie instalacji gazowej, kotłowni czy CHP
LNG może służyć jako zapasowy nośnik energii np. w przypadku zbyt małej przepustowości istniejącej sieci gazowej.
nasz ekspert wykona bezpłatną wycenę i zadecydujesz czy LNG jest rozwiązaniem dla Ciebie.
Co dokładnie składa się na cenę gazu LNG? Oto kluczowe elementy:
Dzięki TTF klienci DUON mogą skorzystać ze spadków cen bardzo szybko, podczas gdy klienci płacący za gaz ziemny w oparciu o notowania TGE muszą czekać na obniżki lub ponosić wyższe obciążenia. Wykorzystanie notowań TTF to w praktyce pewność dostaw oraz gwarancja cen adekwatnych do warunków na świecie.
w branży LNG
jedna z największych flot do transportu LNG w kraju
Dostarczamy gaz, gdy jest potrzebny, bez konieczności każdorazowego składania zamówień.
Nie potrzebujesz środków inwestycyjnych na wykonanie instalacji gazowej, kotłowni czy CHP
Oszczędzisz swój czas przy dostosowaniu Twojego zakładu do zasilania gazowego,
Nie musisz martwić się o wykonanie instalacji LNG i procedury administracyjne. Gaz dostarczamy wraz z niezbędną infrastrukturą.
nasz ekspert wykona bezpłatną wycenę i zadecydujesz czy LNG jest rozwiązaniem dla Ciebie.
LNG (z ang. Liquefied Natural Gas) jest skroplonym gazem ziemnym, głównie składającym się z metanu. W trakcie skraplania gazu ziemnego jego objętość zmniejsza się aż 600-krotnie, co ułatwia późniejsze magazynowanie i transportowanie. Skraplanie gazu ziemnego wiąże się także z usunięciem z gazu zanieczyszczeń np. wilgoci, dwutlenku węgla, helu, azotu. Właśnie dlatego podczas spalania LNG emitowane są mniejsze ilości szkodliwych spalin. Jest to możliwe także, dzięki prostemu składowi chemicznemu metanu (CH4) – najprostszemu z węglowodorów, będącego głównym składnikiem gazu ziemnego.
LNG jest paliwem wszechstronnym. Przede wszystkim stanowi bezpieczne źródło energii – gaz jest lżejszy od powietrza i szybko odparowuje. Nie generuje stałych odpadów spalania i jest korzystniejszy dla środowiska w porównaniu z tradycyjnymi paliwami. Gaz ziemny w postaci skroplonej uchodzi za jedno z najbardziej obiecujących źródeł energii ze względu na możliwość dotarcia do odbiorców, którzy nie są przyłączeni do sieci gazociągowej.
Skroplony gaz ziemny jest alternatywą dla gazu dostarczanego tradycyjnymi rurociągami. Może służyć zarówno jako podstawowe źródło energii, jak i rezerwowe, na wypadek przerw w dostawach gazu LPG. Wykorzystanie LNG w przemyśle przy zasilaniu procesów technologicznych wiąże się z wymiernymi oszczędnościami oraz poprawą sprawności i działania urządzeń. Z kolei zastosowanie w transporcie LNG jako środka napędowego (w porównaniu z tradycyjnymi paliwami) jest bardziej ekonomiczne, a do tego wydłuża żywotność pojazdów. Korzystanie z LNG w transporcie przyczynia się także do zmniejszenia emisji szkodliwych gazów cieplarnianych.
Kiedy gaz LNG jest odpowiednio transportowany i przechowywany jest bezpieczniejszy, niż wiele innych paliw. LNG jest całkowicie nietoksyczny, nie ma koloru i zapachu, a w stanie ciekłym nie jest palny.
Regazyfikacja skroplonego gazu ziemnego LNG polega na przywróceniu stanu gazu z ciekłego do stanu gazowego. Wykorzystywane są w tym celu parownice atmosferyczne. W wyniku różnicy temperatur między otoczeniem (temperatura powietrza) a przepływającym przez parownicę skroplonym gazem zielnym, następuje zamiana fazy ciekłej na gazową.
Stacja LNG to instalacja, w której skroplony gaz ziemny (LNG – Liquefied Natural Gas) jest regazyfikowany, tzn. przywracany do stanu gazowego i dostosowywany do wymogów technicznych urządzeń spalających klienta. Natomiast stacja tankowania LNG to miejsce, w którym pojazdy napędzane LNG mogą uzupełniać paliwo.
